Metall-3D-Druck (DMLS / SLM)
Wir fertigen Metall-Pulverbett-Additive für komplexe Geometrien—Innenkanäle, Gitter und konsolidierte Teile—in Edelstahl-, Aluminium- und Titanlegierungen. Nachbearbeitung und Wärmebehandlung bei Bedarf im Angebot.
Kernvorteile
Praktische Gründe, warum Einkäufer Metall-AM für Prototypen und Kleinserien wählen.
Komplexe Metallgeometrie
Schwer zu zerspanende Features
Kanäle, Gitter, Konsolidierungen
- •Interne Kühlpfade
- •Topologieoptionen
- •Weniger Baugruppen
- •Kundenspezifische Halterungen
Legierungsoptionen
Gängige technische Metalle
SS, Al, Ti und mehr
- •316L / 17-4
- •AlSi10Mg
- •Ti-6Al-4V
- •Projektlegierungen
Hybridfertigung
Drucken + CNC
Additiv near-net + Zerspanung
- •Bezugsflächen
- •Gewinde
- •Dichtflächen
- •Enge Passungen
Leichtbau
Wo das Design es zulässt
Gitter & dünne Wände
- •Masse-Reduktionsstudien
- •Steifigkeitsabstimmung
- •Konforme Features
- •Teilezahlreduktion
Prototyp bis Pilot
Ohne Hartwerkzeug
Metallteile vor Guss/Schmiede
- •Funktionale Metallprototypen
- •Vorrichtungsmetalle
- •Komplexe Ersatzteile
- •F&E-Builds
Exportprogramme
China ins Ausland
Klares RFQ-Paket
- •Legierungs- + Wärmebehandlungshinweise
- •FAI-Optionen
- •Verpackung
- •Fracht
Was wir für Metall-AM anbieten
Metall-AM-Builds
Pulverbettfusion für Edelstahl, Aluminium, Titan.
Designprüfung
Stützen, Orientierung und Pulverentweichung
Parameterhinweise
Dichte- und Oberflächenerwartungen
Wärmebehandlung
Spannungsarmglühen / Auslagern bei Vorgabe
Nachbearbeitung
Kritische Passungen und Dichtflächen nach dem Druck zerspant.
CNC-Bezüge
Flächen und Bohrungen an CTQs
Gewinde
Schneiden oder Helicoil-Optionen
Oberfläche
Zerspant vs. as-built Callouts
Prüfung
Maßliche und Materialdokumentation bei Bestellung.
CMM / Lehren
Materialzertifikate
Dichtehinweise
Fotos
Branchen & Anwendungsfälle
Wir fertigen Teile für kommerzielle und industrielle Einkäufer. Weiche Capability-Sprache—keine überzogenen regulierten Zertifizierungen, sofern nicht in der Bestellung genannt.
Industrieausrüstung
Komplexe Manifolds und Halterungen.
- •Manifolds
- •Düsen
- •Kundenspezifische Montagen
- •Werkzeugeinsätze
Energie & Fluid
Strömungskomponenten—kommerzielle Programme.
- •Laufrad-Piloten
- •Gehäuse
- •Kanalplatten
- •Adapter
Robotik / Automation
Leichte Endeffektoren.
- •EOAT
- •Sensorhalterungen
- •Kundenspezifische Rahmen
- •Prototypen
F&E / Produktentwicklung
Metallprototypen vor dem Gießen.
- •Form & Passung Metall
- •Thermische Versuche
- •Montagereduktion
- •Pilotbuilds
Materialien
Gängige Qualitäten, die wir verarbeiten; Verfügbarkeit wird im Angebot bestätigt.
Edelstahl
- • 316L
- • 17-4 PH
Aluminium
- • AlSi10Mg
- • Andere Al (projektbezogen)
Titan
- • Ti-6Al-4V
Sonstige
- • Werkzeugstähle (Projekt)
- • Nickellegierungen (Projekt)
- • Kupferlegierungen (Projekt)
Qualität & Prüfungsnotizen
Praktische QS nach RFQ-Callouts—keine pauschalen Luftfahrtansprüche.
Build-Prüfung
Orientierung und Stützstrategie vor dem Lauf geprüft
Nachprozesskontrolle
Wärmebehandlung und HIP bei Bestellung
Zerspanungs-QS
CTQs nach sekundärer CNC verifiziert
Materialdokumente
Legierungszertifikate wenn in Bestellung gefordert
Weiche Capability-Haltung
Keine pauschalen Luftfahrt-/Kerntechnik-Kammerzertifizierungen
Unser Ablauf
CAD & Legierung wählen
STEP, Legierung, Wärmebehandlung und CTQs teilen
DFM & Angebot
Stützen, Verzugsrisiko und Zerspanungsplan
Drucken & thermisch
Build, Spannungsarmglühen / Wärmebehandlung wie bestellt
Zerspanen & Finish
CNC-Bezüge, Gewinde, Oberfläche
Prüfen & versenden
FAI-Hinweise bei Bestellung; Exportverpackung
Häufig gestellte Fragen
Wann ist Metall-AM besser als CNC?
Innenkanäle, extreme Konsolidierung oder Geometrien mit vielen Spannlagen. Einfache prismatische Teile bleiben meist CNC.
Brauchen as-built-Oberflächen Zerspanung?
Oft ja für Dichtflächen, Lager und Gewinde. CTQs kennzeichnen.
Welche Legierungen bieten Sie an?
Üblich 316L, 17-4, AlSi10Mg, Ti-6Al-4V; andere projektbezogen.
Wärmebehandlung?
Spannungsarmglühen und Auslagern verfügbar, wenn für die Legierung spezifiziert.
Dichte / Porosität?
Das Verfahren zielt auf hohe Dichte; kritische Druckteile brauchen explizite Anforderungen und Prüfung in der Bestellung.
Lieferzeit?
Länger als Polymer-AM—Druck + thermisch + Zerspanung. Termin anfragen.
Luftfahrt-Zertifizierungen?
Wir beanspruchen keine pauschalen Luftfahrt- oder Kerntechnik-AM-Zertifizierungen. Weiche Capability-Sprache für industrielle/kommerzielle Einkäufer.
Kostentreiber?
Höhe, Stützvolumen, Legierung, Wärmebehandlung und Zerspanungszeit.
Metall-AM (DMLS/SLM)—Serviceüberblick
Metall-Pulverbettfusion baut near-net komplexe Teile in technischen Legierungen.
Metall-AM wählen, wenn CNC-Spannlagen explodieren oder Innenfeatures nötig sind.
Partsproto bietet Druck + Nachbearbeitung aus China für internationale Einkäufer.
- → Innenkanäle
- → Konsolidierte Metallbaugruppen
- → Leichtbau-Gitter
- → Kleine Mengen komplexes Metall
DFM-Tipps für Metall-AM
- •Pulverentweichungsbohrungen für Hohlräume vorsehen.
- •Steile Überhänge mit schweren Stützen minimieren.
- •Zerspanungsaufmaß an Dichtflächen vorsehen.
- •Ultradünne Wände vermeiden, die sich verziehen.
- •Wärmebehandlung und Härteziele früh angeben.
Prüfung & QS
- ✓Maße an zerspanten CTQs.
- ✓Sicht auf Build-Fehler.
- ✓Materialzertifikate bei Bestellung.
- ✓Optionale Densitometrie / ZfP nur wenn Bestellung es fordert.
- ✓Exportverpackungsprüfung.
Lieferzeit & Losgrößen
Mehr Zeit als Polymer-AM einplanen. Kleine Halterungen können Wochen inkl. Zerspanung brauchen; komplexe Manifolds länger. Phasenweise Muster dann Los anfragen.
Bereit für Ihr nächstes Projekt?
Senden Sie CAD, Material, Finish und Menge—Partsproto antwortet mit Verfahrenshinweisen, Preis und Export-Lieferzeit-Orientierung.